TRZY SYSTEMY REGULACJI
Obecnie stosuje się trzy różne systemy regulacji działania prądnic samochodowych, zdefiniowane jak niżej: regulacja napięciowa, polegająca na ograniczaniu zmian napięcia pomiędzy zaciskami prądnicy, wywoływanych zmianami natężenia pobieranego od niej prądu w regulowanym zakresie działania prądnicy (poziome lub prawie poziome pole zakres- kowane na ; zmiany prędkości wirowania twornika oraz zmiany natężenia prądu dostarczanego przez prądnicę nieznacznie tylko wpływają na chwilowe napięcie pomiędzy jej zaciskami; regulacja napięciowa nie zabezpiecza prądnicy przed przeciążeniem.
Głosy: (Głosy na Tak: , Głosy na Nie: , Wszystkich głosów: )